激光粒度仪的应用，按用途绝缘粉末涂料大体可分为三类：电子元件用绝缘粉末涂料；开关母线铝排、铜排用绝缘粉末涂料；以及电动马达用绝缘粉末涂料。

电子元件用绝缘粉末涂料主要用于电容器、电阻器、变阻器、线圈的绝缘涂敷。性能要求侧重于极高的体积电阻率（＞10¹⁵Ω.cm）和高的工频电气强度(＞35 kV/mm)，同时要求极低的吸水率和优异的阻燃性能（UL94V-0）。其固化条件设计一般为：150℃下固化30～90 min。

开关母线铝排、铜排用绝缘粉末涂料主要用于开关母线铝排、铜排的绝缘涂敷、磁极线圈层间绝缘以及需要弯曲强度高的工件和其它零部件的表面涂敷。性能要求侧重于极佳的弯曲性能、极佳的阻燃性能(UL94V-0)和较好的电气绝缘性能。其涂敷工艺一般为先将目标工件预热，然后流化床涂敷，最后固化成膜。

电动马达用绝缘粉体涂料主要用于电机定子、转子的表面涂敷、同时也适合开关母线铝排、铜排、绝缘子、电位器、磁极线圈层间绝缘涂敷。根据不同的耐热等级可将其分为Y、A、E、B、F、H、C级绝缘粉末涂料。

随着世界小电机行业向微型化、轻量化、薄型化、高效化、无刷化、直接驱动、直线驱动、机电一体化、智能化方向发展；小电机生产制造朝着专业化、自动化、规模化方向发展，可以预测将来对电动马达用绝缘粉末涂料的要求将越来越高，要求涂层固化速度快、有较强的电气绝缘性能、良好的耐热耐湿性能。

电动马达的绝缘粉末涂敷与传统的绝缘纸包覆相比较，粉末涂敷有如下优点：

（1）降低电机温升，减少用于散热的钢制件，提高槽利用率。

由清漆、聚酯、塑料和绝缘纸组成的传统绝缘体系，由于导热性较低和隔热气隙的存在，使电机工作时的热量较多地保留在装置中，因此人们常常使用钢制件制作散热装置以降低电机温升。当使用粉体树脂涂敷时，由于树脂涂料本身具有极佳的导热性，同时涂料被直接粘合到铁芯片上，不可能存在气隙，从而大大改善了散热条件，可以有效减少钢制件的使用数量，装置转动时温升较低，从而提高了装置的可靠性。

由于涂层紧贴钢制件铁芯上，所以与同样厚度的纸绝缘相比槽的利用率提高了，同时可以免去装置中的槽衬等组件，也减少了电气绝缘体系中的吸湿材料。由于可在涂有涂层的铁芯上直接缠绕，传统的定心垫片和套箍均可被缩减，因此可以增加更多的导线来提高电机的动力输出。

（2）粉末涂敷优于槽衬

传统的槽衬对保持铁芯片的偏移无任何帮助，而绝缘粉末涂敷可使铁芯片保持在一起，提供额外的机械承托，使铁芯片的偏移减少，保持铁芯平衡，同时还有效降低了振动噪声。

（3）生产效率大大提高

使用绝缘粉体涂敷的马达铁芯可避免在绕线嵌槽时可能出现的“卷松”现象，可确保产品质量，同时绝缘纸工艺大部分都是手工操作，使用粉体涂敷可实现机械化流水线作业，大大提高生产效率。

（4）提高耐热性和耐污染性

一般青壳纸的耐热等级最多达到E级，而环氧绝缘粉末熔槽绝缘可以达到F甚至H级。同时环氧涂层本身耐酸、耐碱、耐油、防霉、防潮性能均好于青壳纸。

相对于传统工艺，绝缘粉末涂敷的缺点主要是：

鉴于粉体涂敷的工艺要求，必须要求高质量的铁芯，特别是在铁芯冲片冲剪、迭压时要特别注意。因此，铁芯的清理工作必须细致以保证铁芯的质量。

由于在维修时常出现损坏涂层，从而限制了粉末涂层在大电机上的应用。大电机现在仍较多使用传统的绝缘纸工艺。

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